血圧値 １２７／７５／６７ 酸素飽和度 ９９％ 体温 ３６．３℃ 体重 ６７．３キロ
今日はついに、大晦日です。
小雨の大晦日。
たまには降ったほうが良いですね。
早いといえば早いけど、けっこう濃密な１年だったような気もします。
去年のブログを読み返してみれば、なにかわかるかな。
0340 起床 気分快 晴 「聖地」を定義します。日常のなんでもない空間として意識されていたものが、突如、非日常のものとして塗り替えられる瞬間。 - にこたろう読書室の日乗
鉄道とアニメの話とか書いてる。
僕はそのどちらも、そこまでマニアというわけではないんだけどなあ。
よほどほかに書くことがないのか。
ここのところ、廃墟と遊郭と呑み喰いだからな。
もっと、天下国家を論じないといかんのか。
新年度は、すこし態度を改めようかな。
これは少し違うのか。
静かだと思ったら、死んでいた、とかね！
☆
東武博物館で、ついつい長居をしました。
廃線跡にも脱線したし。
最後に大きな鉄道ジオラマを見てから、帰りましょう。
HOゲージの鉄道模型が動くさまが見られます。
遠く日光方面から浅草まで。
なかなか巧みなレイアウトで、鉄道ジオラマとしてよくできています。
東武スカイツリー線が、荒川鉄橋を渡って、大きな建物に吸い込まれていきます。
松屋浅草百貨店ですね。
１９３１（昭和６）年１１月に当時の「浅草雷門」駅（現在の東武鉄道「浅草」駅）の駅ビルに、東京で最初のターミナルデパートとしてオープンした「松屋浅草」。
当時は周りに大きな建物がありません。
そこに忽然と現れた巨大な建物。
正面の大階段には１人乗りのエスカレーターを設置。
「日本のアール・デコ建築」のひとつともうたわれたモダンな姿は東京の新名所となり、多くの人で賑わったそうです。
当時の絵葉書。
当時の人は、電車が橋梁を渡ってビルに発着するさまを、「まるで空母に発着艦する艦載機みたいだ」と表現したそうです。関東大震災からの復興のシンボルとして誕生しました。
どの空母かなと考えたのですが、飛行甲板が高い独特なシルエットから、「龍驤（りゅうじょう）」かな、と思うのですが。
お目見えした時期もだいたいかぶるし。まあ、いいけど。
進水日 昭和6年/1931年4月2日
竣工日 昭和8年/1933年5月9日
ミッドウエー海戦時には、アリューシャン方面を攻撃する別働隊に組み入れられたため無傷で帰還。同年８月の第２次ソロモン海戦では翔鶴、瑞鶴とともに第１航空艦隊に配されて機動部隊の主力に数えられたが、他の空母と離れて航行しているところを米軍機に発見され、集中攻撃を受けて沈没した。
龍驤は搭載機が少なく、この時もわずか９機の直掩機（ちょくえんき＝空母を敵攻撃機から守る役目の戦闘機）しかいなかったことが最期を早めたとされる。
「松屋浅草」、現在は、開業時の姿に復元されました。
あとで観に行きます。
博物館を出て、歩いて浅草へ向かいます。
荷風の通った道。
じつは今回は、旧玉ノ井方面の細かい散策は、時間の都合で割愛します。
また、別の巡行を計画したいと思います。
だいたいの下見、というのが今回の目的です。
荷風や、滝田ゆうが関係する旧玉ノ井の遊郭街、そしてそれが焼けたため、北側に移転した新玉ノ井赤線。
これは博物館のある東向島駅（旧玉ノ井駅）の北東側に展開するのですが、戦後の同じ時期、南西側にも新しく赤線街が発生します。
おもに進駐軍相手のものでしたので、英語で「ピジョンストリート」、のちに訳して「鳩の街」と呼ばれるようになります。
位置関係は、だいたいこんな感じ。
（この地図、とても綺麗に描けているんだけど、黄色い円はもう少し上まで、「東向島」の文字列の斜め上の道辺りまでひろげたほうが良い。その道がいまの「いろは通り」で、新・旧玉ノ井の境界線だから。自分で描いてなくて文句を言ってすみません。）
この突き当りの路地が、鳩の街商店街の北側の入り口。
この道に並行する裏路地とか、本格的な赤線地帯だったのだと思います。
今はもうあまり、面影がない。
さて、南のゲートからでて、浅草方面に向かいます。
スカイツリーが道しるべになるので、方向を間違えることはありません。
常に左に見る。
秋葉神社があります。
この神社は『墨東奇譚』にも出てきます。
主人公の男は、電車で浅草に出て、雷門前から乗合自動車の「寺島玉ノ井」行に乗って、秋葉神社前を通って、東武鉄道玉ノ井停車場で降りる、と書いてあります。
そこから迷路のような遊郭街を歩いているときに雷雨に合い、傘に飛び込んできたお雪さんと偶然出会うのです。
そのあたりは、別の機会に探訪しましょう。
今日はもう日が暮れます。
その前に、吾妻橋のたもとで、隅田川を渡る鉄橋と、「松屋浅草」を見なくちゃ。
トラスのアーチ構造が美しい。
この「鉄製のボルトとナット」の発明が、じつは近代ヨーロッパで産業革命が発祥する「進化のキー」なのです。
単に「鉄の機械」が産まれた、というだけではない。
このアイテムが、後ろに見えるスカイツリーをも支えています。
例えば、これは戦艦陸奥で装甲板固定に使われたアーマーボルト「M９５」（大和ミュージアムの特設展示）。大きいですねえ。
ということで、吾妻橋の手前から、夕暮れの隅田川畔に出ました。
もうすぐ陽が落ちます。
右奥の白い鉄橋が東武線。
そうなんですよ、川沿いに高いビルがたくさん建ってしまって、松屋さんが良く見えないのです。
一番低く、かろうじて白い建物のアールデコのデザインが見えるかな。
荷風先生にならって、天丼とお新香と日本酒一合、という夕ご飯を食べに浅草の街に寄りましょう。
今日は、「大黒家」にします。
ほかにもいろいろあるけど。
茄子のしぎやきも美味しそうだったので。
おお、しっぽが飛び出てる。
海老だけではなく、いろいろな具材の天婦羅が載ってます。
たまには塩分の補給！
天丼の衣の色と、電灯色が良くマッチ。
大正浪漫カラーは、お醤油の色だったのね。
列車の天井燈もね。
良いなあ。
東向島・玉ノ井巡行・全５回、これにて一旦おしまいです。
年内に終結できて、良かった。
